非常大了。
很多专家想到了，他们也针对性地议论起来一
“作为卫星变轨的技术足够了，只是不知道应用模块有多大？”
“zxz激发、材料特性恢复以及环境控制，三个模块组合在一起，可以用电池维持吗？”“恢复要怎么做？可以脱离地面进行吗？”
“不管怎么样，这项技术航天局肯定感兴趣。”
一行人在实验室待了一个多小时，对于新技术有了个大致了解。
李老师对技术非常感兴趣，还问起了后续研发的事务，包括持续时间是否还能提升、应用模块要占据多大体积、维持所需的电力功率有多大。
等等。
张明浩大体介绍了一下，电功率根本不是问题，zxz激发、环境控制模块都不需要高功率。唯一有高电功率需求的是材料特性恢复，但电功率高低只影响材料恢复时间，常规新能源家用电车电池就能支持让材料特性在半个小时以内恢复。
但持续时间问题暂时得不到解决。
持续时间，是受到材料特性影响的，除非是研发出新材料，否则持续时间不可能得到提升。这也是应用面临的最大限制。
正因为如此，张明浩才说技术有一定应用潜力，而不是能进行大范围的应用。
技术协议签订好，又了解了研发出的新技术，李老师一行人离开了。
之后技术会正式上报，航天局一定会对此感兴趣，电科集团、航天集团也会关注技术的后续情况。若是再有提升，或许真能用来研发新型飞行装置。
实际上，航天集团的领导已经有想法了，他们想着利用技术制造个「概念性飞行装置’并拿到国际参展飞行持续时间不是问题，只要能飞起来就已经很了不起，因为它使用的是最新的zxz波动力转化技术，绝对称得上是“未来科技方向’。
李老师离开了。
在回去的路上，李老师所在的车里沉默了许久。
几个随行专家都不说话。
陈伟纶感觉很羞愧，他当众判断“太空动力技术’研发需要十几年，结果来到电磁实验室就发现技术已经有了。
他想想都有些不敢擡头。
李老师看着他的神色，感觉有些好笑，还是安慰道，“陈院士，也不用太在意了，那可是张明浩。”“在研究上，张明浩教授总是出乎意料，这已经是公认的了。”
“别说你没有想到，我也没有想到，其他人也同样如此，谁能