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周五下午，阿尔伯特公园赛道的维修区正式开放。
威廉姆斯车库里，66号赛车停在车库中央，底板已经换好了，但那套从格罗夫加急运来的b版底板，并没有让fw44看起来和之前有多大区别。
没有夸张的外形变化，也没有肉眼可见的巨大升级，甚至在转播镜头里，观众很可能根本注意不到它，除非是解说特意的进行提醒。
围着赛车的工程师都很清楚，真正重要的东西往往不在外壳上，而在看不见的地方。
盖坦·热戈站在顾宇身边，手里拿着平板。
“fp1前半段，66号车使用b版底板。”
“23号车保持旧规格。”
“我们需要做对比。”
顾宇点头：“明白。”
旁边，阿尔本坐在自己的赛车边听到这句话后抬了抬头：“所以我是参照组？”
盖坦说道：“暂时是。”
阿尔本看向顾宇：“你最好别太快。”
顾宇看了他一眼：“这不是我能决定的。”
“你这句话听起来很像挑衅。”阿尔本笑了
戴上头套后顾宇说道：“这是对fw44的尊重。”
车库里几名机械师忍不住笑了一声，沙特p8之后，威廉姆斯的气氛确实变了，不是变得狂妄，而是车队里终于多了一点能开玩笑的余地，不会是在像以前一样整个周末都是一副忧心忡忡的模样。
下午一点整，fp1开始。
盖坦的声音进入耳机。
“顾，出场圈，b版底板是第一次验证，注意四号弯到六号弯高速段反馈，目标不是圈速，而是新配件的适配性。”
“py。”
随着66号威廉姆斯被推出车库，顾宇在驾驶赛车驶过维修区的限速线后，下一秒引擎声被释放，阿尔伯特公园的第一段赛道也迎面展开。
【极限模拟系统，已载入。】
【赛车数据：威廉姆斯fw44。】
【赛道：阿尔伯特公园。】
【当前组件：b版底板验证规格。】
【检测到底板边缘气流断开延迟。】
【高速换向稳定性较旧规格提升。】
【低速牵引缺陷仍存在。】
【四号弯入口延迟转向008秒。】
【五号弯保持油门连续性。】
【六号弯禁