，但他知道，自己需要有一个目标，让自己动起来，以避免再度陷入精神内耗。
……
与此同时，全款买下一台高达原型机的清霜回到了自己在百花王的住所，开始联系相熟的机械师，置办动力炉的问题。
此时他的精神是异常亢奋的，亢奋到恨不得违反保密条例，直接给老家发通讯的程度。
高达这个系列的机体，在不同人眼中，代表的意义是不同的。
在机械师和整备员眼中，这是一套能够大幅度降低他们工作量，提高工作效率，优化工作环境（少个在耳边哔哔的机师）的好设计。
在身经百战的佣兵眼中，这是一台能让他们不必放弃自己打磨多年的技艺，就可以开动机甲，摆脱底层佣兵身份的上升阶梯。
在其他机甲厂商眼中，这是一台可能威胁到自家产品，垄断低端机甲行业的罪恶之物。
但对于清霜而言，哥联人都是傻【哔——】！
是的，就是这么直接，因为这台机体，压根就不是哥联这群玩义体的人能理解的！
在他们眼中，人机一体驾驶舱恐怕只是一套能够放大机师实战能力，但也只是和传统操作系统各有千秋的系统，并不足以让他们放弃自身已经颇有建树的os架构，重新摸索全新的道路。
但只有大炎人，才能理解，这套系统的含金量在哪里！
因为只有大炎这群从第二次能源革命开始，就将义体当做“人造灵根”的人，才能够意识到一个哥联人从来都不会在乎的问题——
机甲，本质上也只是一个大号的全身义体！
驾驶舱虽然在胸口，但驾驶员的本质却是这个义体的“大脑”，早在机甲诞生之初，那个用将灵魂源能当湿件的年代，大炎人就有了“将机甲当身体修炼源能”的思路。
只是这套系统唯有灵魂源能能力者方能驾驭，而灵魂源能又偏偏没有适配的功法，除此之外，哪怕是精神源能，也无法真正完美的将自己和机甲视为一体，因为，它的驾驶方式，就决定了这玩意只是工具。
但人机一体不一样，在进入驾驶舱之后，清霜就意识到，他和机甲，变成了一个整体，要不是理智尚存，他早就在那台体验机里调动源能了！
“难道这就是上头让我关注这个小工坊的原因吗？”
清霜强行遏制住自己激动的情绪，虽然很想等装上好的动力炉再去测试，但这种急需要证实的猜想，又怎么可能压得住？
清霜的