研发工作上，一个是技术组对飞行装置的升级，下一步是为其添加“横向移动’"正常飞行’的能力。当然，飞行装置的升级只是附带的，他们主要是利用应用研究来验证技术。
技术组主要工作，还是对接航天局、航空集团以及电科集团，辅助合作机构进行技术应用、改进和完善。陈哲被正式任命为技术组负责人。
在电磁实验室里，陈哲也是老资格的研究员了，他的年纪比周建勇大，但提升研究员要晚一年，不是因为能力，是参与核心研究不多。现在担任技术组负责人，陈哲的事业也算是大跨步了。
张明浩参与了飞行装置的改进工作，看一下新的设计方案并提出自己的意见，但他的主要精力还是放在zxz材料理论方向上。直白来说，就是zxz材料构建。
在理论方向上，对于未知粒子的探索，也就是基础理论的完善达到瓶颈。
要完善理论，还需要更多的实验，尤其牵扯到“未知粒子本质’的研究，在没有进一步发现前，光靠想根本不可能有进展。研究要有进展，前提是必须让未知粒子和更多现象联系在一起。
只有这样，才能以理论描述出未知粒子是什么，然后再进行更深一层的探索。
就像是盲人摸象，知道大象的力气大、块头大，但只摸到了腿和身体，又怎么可能把大象完全描述出来呢？所以当前更深一层的理论研究，很难再有进展了。
下一步核心还是材料，准确的来说是zz金属复合材料。
zz金属复合材料，已经确定不能只依靠材料研发制造出来。
新材料实验室的研究员们，一定程度上已经放弃了，他们多数都是在做基础实验，做各种材料数据的测定，为进一步的工作打好基础。张明浩也确定，zxz金属复合材料的研发基础是“材料模块化构建’。
当材料实现模块化构建，它可以说就是一种超材料，所以zxz金属复合材料也可以认为是zxz超材料。zxz模块构建，已经确定了两个模块，一个是金属组合激发模块，也是zxz能量的来源。另一个是起到激发作用的氧功能模块。
现在对zxz材料研究还不透彻，只能粗略地解析出两个模块，但只要能完成模块构建，就一定能研发出zxz金属复合材料。张明浩对这一点无比肯定，因为《正确感知》给出了“正确’的反馈。
与此同时，项目组进行装置飞行测试的影响还在发酵。
国内舆论的热度渐渐下去，国外