自信的笑容，爽快说：
“没问题，这非常有意思，比修复一辆烂车更难的，是把一堆顶级零件正确拼回去。尤其是这种‘怪兽’，这对我也是个不小的挑战……”
又等了大概40分钟，那辆苏杰瑞雇佣的货车，终于开到了这里。
卸下十几个木箱和板条箱花了点时间，工作室的工人们很快开始拆箱，将所有被气泡膜包裹的零部件拆开，分门别类，整齐摆放在铺着防油布的院子空地上。
这个过程总共花了3个多小时，还是在苏杰瑞和肖恩导演一起帮忙的情况下。
亚历克斯·李主要忙着检查这些零件，很少说话，只是偶尔发出“嗯”、“有意思”、“这里需要处理”之类的短语。
有些传动轴、发动机、轮毂上面，还带有干透了的海水盐渍，形成一片片白色的结晶，这让他万分心痛。
最后，亚历克斯直起身，摘掉手上的手套，长长吐了口气，眼神里既有兴奋，也有面对巨大挑战的紧张：
“东西……比我想象得稍微好一点。”
“加拿大撞损车的发动机，是157双涡轮v8，状态相当不错，看来前任车主很爱护它。三把电控差速锁需要测试，但机械部分目测没有明显损伤。”
“还有泡海车，车架主体基本上完好，只有几处非承重部位有点轻微的锈迹，这只是小问题。”
“最大的问题是，所有线束需要彻底检查，内饰好像缺失了一部分，需要寻找拆车件或者定制，那些轮毂倒是都非常不错……”
苏杰瑞刚刚已经拍了些现场照片，并且写了一封电子邮件，发给上次那位邀请他“深度体验”的梅赛德斯·奔驰公司代表。
此刻他看向亚历克斯·李，追问道：“怎么样，你这里可以修复、组装它吗？”
亚历克斯双手叉腰，扫视完面前让人眼花缭乱的零部件，胸有成竹道：
“应该没问题，这不是简单的拼装，这是精密重建，甚至可以说是一次逆向工程，工作量非常大……但是！这太酷了！我从来没有拼装过完整的g636x6，这个项目我可以接，但是需要耗费很长时间，至少两个月左右，假如采购零部件，也许要更久。”
苏杰瑞说道：
“没问题。我负责搞定零配件采购，还有……偶尔给你打下手，顺便学习一下。”
“学习可以，但你别碰我的校准工具。还有，咖啡要管够，我估计接下来要经常加班了。”
亚历克斯