已经到期了，然而由于不列颠哥伦比亚省兴起了淘金热，等到1874年有人以75000美元的价格买下它并且翻新，但是只简单处理了表面，然后就带着很多问题出海了。”
“记录并不清楚，但当时船上至少有两三百名乘客，外加大约600吨的货物，所以船体进水断裂的概率很大。”
“大海吞噬过太多生命和希望，我之所以对这艘沉船感兴趣，除了是想找到宝藏以外，也希望那些遇难者能够彻底得到安息。”
他顿了顿，认真看向镜头，声音低沉了些：
“我的家人和祖先们就是在海上谋生，深知大海的慷慨，也清楚它的喜怒无常。小时候我一直担心家人出海打渔会出意外，早年我爷爷甚至在海上捞到过浮尸，那件事对我造成了很大的影响……”
虽然带有一丝刻意营造自身形象的嫌疑，但苏杰瑞语气里的遗憾和感慨，也不是装出来的。
根据他收集到的资料来看，当年的遇难者来自各个阶层，包括银行家、企业家、社交名媛和移民劳工等等，其中甚至还有41名华人。
多少亲人可能正在家里苦苦等待他们，到头来却音信全无，那种景象，即使只是想一想，都会让人感到压抑。
换成平时，听苏杰瑞谈到自己的兴趣爱好，杰夫可能会参与进来长篇大论，说得头头是道。
然而他此刻一个字都不想多说，满脑子都在祈求上帝，无声大喊着“千万别是太平洋号！”、“千万别是太平洋号！”、“千万别是太平洋号！”
重要的事情，在心里呐喊三遍。
与此同时，杰夫也想狠狠抽自己一巴掌，懊悔于当时在海上遇到君临号捕蟹船，就不应该嘲笑苏杰瑞设备简陋。
“曾经有一份安稳的生活摆在我面前，直到我租出了我的船……”
杰夫失魂落魄地想着。
然而天底下没有后悔药，现在说什么都迟了，他能做的只有祈祷好运降临。
但想到“好运”这个词……
杰夫真的忍不住要骂娘了，毕竟苏杰瑞才是这个词目前公认的“形象代言人”！
花了点时间。
石斑鱼号重新回到那个强信号位置的上方。
这一次，船上的气氛和几分钟前截然不同，如果说之前只是例行公事的宁静，此刻则像是一股近乎凝固的寂静。
就在几分钟前，苏杰瑞刚用船上的广播，通报了疑似找到一艘沉船的消息。
这会儿