居然把储氢罐的图片给翻出来了，还给发在了热搜微博下面。
拍摄的角度很清奇，那圆润细长的外壳，弧形尖尖的头部，配上特种钢制外壳与相关高压标签，很像一枚缩小过很多倍的氢弹。
这言论一出，立刻让所有网友都绷不住了。
评价更是来到一边倒。
「噗！难绷！」
「完美解决了新能源汽车爆炸威力不够大的问题。」
「这罐子看起来这么坚固，里面装的东西一定很安全吧？」
「据说啊——我是说据说，超临界电厂蒸汽压力也就30pa上下，这压力已经很特么可怕了，而氢能源储氢罐据说最高能达到70pa压力，这给带在车上——
」
「和氢气比起来，三元锂都变得那么的眉清目秀。」
「哥，我真求你了哥，要搞环保你们上国外搞去，我就爱踏踏实实开点油车，实在不行混动也成，最多接受磷酸铁锂电车，我是真害怕这玩意开上路！」
「也还好吧，一个罐子至多相当于150公斤当量的tnt，目前业界有氢能源车已经装了四个，威力最多和十六发155炮弹威力差不多，没逝的，问题不大，出问题顶多也就东一块西一块，青一块紫一块，正好风光大办。
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「我他妈真求你们了——」
网上的声势很热闹。
「许总，你这下真把小日子的底裤都给揭穿了。」
俞年啧啧称奇。
丰田身为造车巨头公然掀开舆论攻势，现在攻守易型看得他心中热血沸腾。
要不是许总说到此为止。
他早想下场喷几句。
「他们还有底裤吗？」
许易幽默回了一句。
这些资本劣根深种的造车巨头，多年发展下来连底线都没有，哪来的底裤？
只是由于销量太好，所造就的光芒太过耀眼，让人难以轻易直视。
往往忽略了这个问题。
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世界就是这样，以结果成功论说话。
星辰汽车的胜利，局限在这个小范围还可以。
目前不适合大面积碰撞。
这对双方都不好。
当然。
如果硬要掰扯，他们内部拆解的几款日系车，本想对结构逆向研发，却检测出车身安全数据异常，真拿出来恐怕又要对业界产生一番震动。