事已至此。
姜泽也不想多说什么了。
错过了首发爆款的机会，虽然很可惜。
只能通过后续的宣发与渠道，慢慢找回来了。
“现在当务之急是早点把五菱iev产能打开，虽然错过了爆款赛道第一个吃螃蟹的机会，赶在其他厂商之前，做第二个还是可以的。”
姜泽开口道。
这种细分爆款赛道，只要被注意到，那其他友商的跟进速度不用怀疑。
特别是那几个本来就主打入门价位，年销十多万台入门车的国产品牌，突然出现的i车型，必然会侵占到这部分赛道。
你猜他们会不会急？
对此。
姜泽还是胜券在握的。
开玩笑，他们车子都已经可以下产线了！
友商的车子？
就算是用其他纯电平台移植，玩组装…开模到量产上市，最快也要几个月吧！
至于星辰汽车，他反倒不担心了。
这家初创车企，各方面还是太嫩了。
别的不谈，就拿全国的渠道发力来说，他们五菱有多少线下渠道？遍布全国上上下下。
而星辰汽车，走的还是直营混合模式，哪怕以最快的速度来铺设门店，目前的覆盖率也一般，那些覆盖不到的地方，他们五菱还不是随便乱杀？
“我们五菱在低价位和渠道覆盖上，有得天独厚的优势。
只要新车上市，闯入这个细分精准赛道，突破月销过万只是时间问题，按照现在的市场预期，就算是突破两万都不是不可能。”
姜泽冷静分析道。
这么计算下来，心头都有点火热了！
运营得当，又可以为他们五菱集团一年增加十几万的实车销量。
虽然只是四五万块钱的车子。
这个销量份额，他可以说任何一家国内车企都无法拒绝！
“不过，新车上市之前，还需要想一个宣传口号……”
姜泽接着说道，作为一个战略型的市场领导，他的嗅觉总是很敏锐。
“口号？”
有高管面露疑惑。
“你没注意到吗……
星辰i这台车，实际上结合了很多元素，抛开优秀的外观设计不谈，他使用了很讨好年轻人的口号，也就是年轻人的第一台车。
这种口号打出去，会第一时间给特定受众形成记忆点，是一个非常聪明