自己重新置于束龙后方拼胎耗而已，或许能够防住维斯塔潘却绝对无法对束龙造成有效的威胁。
黄胎虽然较之红胎没有圈速上的优势，但他们可以保持在一个相对比较高的圈速更长时间，相当于将overcut的悬念给留到了第三个stt。
到了比赛的中后段，束龙必然还会在这个长度偏短的赛道上频繁遇到被套圈的慢车。
一旦中间发生一点什么意外，哪怕只是因为赛道狭窄导致让车不及时被挡了一下，法拉利的另行奇招都算是赌对了！
自己重新置于束龙后方拼胎耗而已，或许能够防住维斯塔潘却绝对无法对束龙造成有效的威胁。
黄胎虽然较之红胎没有圈速上的优势，但他们可以保持在一个相对比较高的圈速更长时间，相当于将overcut的悬念给留到了第三个stt。
到了比赛的中后段，束龙必然还会在这个长度偏短的赛道上频繁遇到被套圈的慢车。
一旦中间发生一点什么意外，哪怕只是因为赛道狭窄导致让车不及时被挡了一下，法拉利的另行奇招都算是赌对了！