冲刺赛本意是给予车手们一些正向激励，但现实则是大部分人生怕撞车得不偿失，导致目前的冲刺赛安稳无聊到让人室息。
新方案很简单。
就是排位赛直接决定正赛起跑顺位，原先的二练则更改为冲刺赛排位赛，只决定冲刺赛本身的起跑顺位，而冲刺赛的结果并不会对正赛产生其他影响，当然自己把车撞坏了修不好除外。
看来fia似乎终于想通的一件事，f1到底是个商业化程度极高的赛事。
光是画大饼可激不起这帮车队的斗志，想要构建出完整的正反馈循环，他们首先需要做到的就是做好保底的保障，车手们想激进那是车手的事，车队需要则是安稳获利。